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这样(〰)的生(shēng )活(💎)一直(🗓)持(🎐)续到五(wǔ )月。老夏(xià(⛹) )和人飙(biāo )车不幸撞倒(😑)(dǎo )路人，结果是大(dà )家(😤)各躺(👍)医(yī )院两个(gè(😟) )月(🌑)，而老(🐆)(lǎo )夏介绍(shào )的(🏽)四部跑车(chē )之中已经(🤦)有三部(bù )只剩下车(chē(💆) )架，其(🦕)(qí )中一部是(shì )一(🎧)个家(🈯)(jiā )伙带着(🔶)自己(📼)(jǐ(🚥) )的女朋友从桥上(shà(🕚)ng )下来，以(yǐ )超过一(yī )百(🚥)九十迈的速度(dù )撞上(🐔)隔离(🗑)带(dài )，比翼双飞(🥐)，成(🕊)(chéng )为(🚟)冤魂。

这首(🚝)诗(shī(🌳) )写(🈂)好以后，整个(gè )学院(📑)不论爱(ài )好文学还是(👐)不爱(ài )好文学的(de )全部(😏)大(dà(🖨) )跌眼镜，半天才(📹)弄(🏛)明白(🚻)，原(yuán )来那傻×(🌻)是写儿(ér )歌的，第(dì )一(🐾)首是(shì )他的儿歌处(chù(📽) )女作(⏳)，因为没有(yǒu )经验(🏵)，所(suǒ(👥) )以没写(xiě(✂) )好，不(📠)太(🥀)(tài )押韵，一直到现在(⛺)(zài )这首，终于像个(gè )儿(🌘)歌了。

站在这(zhè )里，孤单(💒)地，像(🛑)(xiàng )黑夜一缕微(⛓)(wē(🚔)i )光，不(🏐)在乎谁看(kàn )到(🏔)我(🌐)发亮(liàng )

第二天(tiān )，我(🙈)爬上去北京(jīng )的慢车(🚦)，带(dài )着很多行李，趴(pā(📪) )在一(🆔)个靠(kào )窗的桌(✊)(zhuō(♈) )子上(🙆)大睡，等我抬头(🦄)的时候(hòu )，车已经到了(🏐)北(běi )京。

其实(shí )只要不(🕷)(bú )超(📛)过一个人(rén )的控(🖇)制范(⏲)围什么(me )速(🔃)度都(📘)没(🐗)(méi )有关系(xì )。

如果在(😯)(zài )内地，这个问题的(de )回(🧞)答会超过一千(qiān )字，那(🎑)些(xiē(💠) )连自己(jǐ )的车(🚳)的(🐿)驱动(🎃)方式(shì )都不知(🐈)道的(de )记者编辑肯定会(🖌)(huì )分车的驱(qū )动方式(👢)(shì )和(🏢)油门深浅的控(kò(👮)ng )制和(🍮)车身重(chóng )量转(⏫)移(🆒)等等回答(dá )到自己(😿)都(dōu )忘记了(le )问题是什(🐢)么。

我当时只是在(zài )观(🦈)察并(⏪)且不解，这车为什(📄)(shí )么(🔮)还能(néng )不(〽)报废(🍮)。因(👬)(yīn )为这是89款的车。到(📎)现在已(yǐ )经十三(sān )年(😤)了。

如(rú )果在内(nèi )地，这(🥞)个问(🤬)(wèn )题的回答会(📨)超(🍷)过(guò(🌒) )一千字，那些连(🏯)(lián )自己的车(chē )的驱动(😒)(dòng )方式都不知(zhī )道的(⏪)记者(🏬)编辑肯(kěn )定会分(💢)车(chē(🔈) )的驱动(dòng )方式(⛰)和(☔)油门深浅(qiǎn )的控制(👤)和车(chē )身重量转移等(⏩)等(děng )回答到自(zì )己都(🎶)忘(wà(🔂)ng )记了问题是什么(🙉)。